中国造车新势力之星，零跑汽车11月交付大增75%

中国造车新势力崛起，零跑汽车11月交付量达70327台，同比增长75%，成为新王。这一成绩彰显了零跑汽车在新能源汽车领域的实力和竞争力，也预示着中国新能源汽车市场的持续繁荣和快速发展。

电脑知识网12月1日消息，零跑汽车公布最新交付数据，11月份，零跑交付70327台，同比增长超75%。

目前，零跑汽车已经成为中国造车新势力“新王”，其10月份交付达70289台，同比增长超84%，零跑已连续两个月销量突破7万台，且为新势力销冠品牌。

零跑当前共有八款车型在售，分别为零跑T03、B01、Lafa5、C01、B10、C10、C11、C16，涵盖微型、紧凑型、中大型等细分市场。与同级别车型相比，零跑全系车型都有“高配低价”的特质，这也是零跑能在一众新势力品牌中脱颖而出的核心原因。

零跑当前的销量担当车型为零跑C10、零跑B01、零跑C11等车型，月销量普遍破万台，在各自细分市场都属于爆款车型。

其中，零跑C10的起售价为12.28万元，车身长度4739mm，轴距2825mm，定位中型SUV，提供增程、纯电两种动力。

增程版车型标配28.4kWh电池包，CLTC续航210km；纯电版有69.9和74.9kWh两种规格电池包，CLTC纯电续航分别为530km和605km。其它舒适性配置上也几乎拉满，极具性价比。

对于注重性价比的用户而言，零跑旗下的C10、B01、C11等车型，在选购新能源中型轿车、SUV时，几乎是绕不过去的车型。

此外，得益于零跑今年销量的强势爆发，零跑已提前45天完成25年50万辆的销量目标。

同时，在零跑Lafa5、D19等全新车型的加持下，零跑汽车明年已开始冲击100万辆的销量目标。