甘肃民航以枢纽+服务双驱动，构建空中丝绸之路高效出行新模式

甘肃民航以“枢纽+服务”双驱动模式，积极打造“空中丝绸之路”高效出行新样本，通过加强枢纽建设、提升服务水平，推动航空业发展。该模式旨在提高出行效率，为旅客提供更加便捷、舒适的航空出行体验，同时也为甘肃地区经济发展注入新动力。

11月26日启幕的第七届“空中丝绸之路”国际合作峰会上，甘肃省民航机场集团“如意甘肃・乘心如意”服务案例获评优秀服务示范案例。

该案例以航线网络重构、枢纽效能升级与人文服务创新为核心，实现了服务品质从“行如意”到“心如意”的升华，生动诠释了“打造空中丝路新枢纽 构建西部开放新高地”的峰会主题，为西北区域航空服务赋能开放发展提供了实践样本。

干支联动破局 织密空中丝路网络

针对西北航空“干线强、支线弱”的痛点，甘肃民航于2025 年获批“干支通、全网联”国家试点，联合东航、春秋航空等航司打通跨航司信息壁垒，在“敦煌 - 兰州 - 扬泰”航线实现 “一次值机、行李直挂”。

这一创新使中转时间较以往缩短 60%，不仅化解了旅客中转焦虑，更构建起“干线强联通、支线广辐射”的航空网络格局，为行业破解同质化竞争提供了“西北方案”。

在省内，“支支串飞”航线网络成为激活丝路文旅的关键纽带。2025 年以来，“兰州 - 金昌 - 嘉峪关”“兰州 - 张掖 - 敦煌” 等7条串飞航线相继开通，将张掖至敦煌的时空距离从6 小时车程压缩至1小时飞行。

数据显示，相关航线客座率从60%跃升至75%以上，今年前10月累计运输旅客超11万人次，实现“一天游两城，三日逛四郡”的航旅融合新体验。

枢纽能级跃升 构建立体交通走廊

兰州机场T3航站楼的投运成为西北综合交通枢纽升级的里程碑。

这个 27 万平方米的综合交通中心集成航空、高铁等多种交通方式，兰张三四线铁路直达航站楼地下，空铁联运快速通道实现无托运行李旅客“免二次安检”使兰州西站至机场的行程缩至38分钟，武威等周边城市到机场的时间缩短至1小时。

目前，中川机场东站日均运送旅客近1.5 万人次，旅客可从机场快速通达西安北、西宁等周边重要节点。待兰张高铁全面贯通，1小时“丝路旅游圈”将推动敦煌壁画、张掖丹霞等核心景区从“长途游”变为“周末游”，显著增强兰州作为西部枢纽的集聚辐射能力，为区域经济一体化注入动力。

服务品牌矩阵 赋能开放人文体验

在硬件升级基础上，甘肃民航构建起覆盖全流程的人文服务体系。

“小红帮您”班组以“十帮”服务累计保障特殊旅客10万余人次，“雷锋安检班组”创设“2 分钟生命通道”，6年查获危禁品 2000 余件。

针对行李运输痛点推出的 “心心‘箱’印”服务，通过10项标准化流程与三维追踪系统，将行李差错率从万分之0.89降至0.012。

甘肃民航构建了特色鲜明的服务品牌矩阵，形成了一系列具有示范意义的服务模式：敦煌机场“飞天情”深度融合丝路文化精髓；嘉峪关酒泉机场“星关情”推动党建与安全服务有机结合；张掖机场“裕固情”依托地域特色打造优质服务；陇南机场“陇小美”通过升级服务场景为特殊旅客提供全程陪伴；天水机场“心心相羲・秦意绵绵”营造温馨出行体验；夏河机场“格桑礼”提供藏汉双语特色服务；金昌机场“金畅行”确保晚到旅客5分钟内完成快速保障。

2025年1至10月，全省支线机场保障首乘旅客 3767 人次，少数民族旅客服务满意度达 98% 以上，以细节服务筑牢开放窗口。

峰会期间发布的《中国临空经济发展指数》显示，甘肃民航的网络优化与服务升级已带动区域旅游订单增长30%。

业内人士指出，这一案例印证了空中丝路建设中“枢纽硬联通”与“服务软支撑”的协同效应，为西部省份通过航空服务激活开放动能提供了可复制经验。