小米汽车，紧急转向辅助功能，人驾与辅助驾驶双重保障

小米汽车正在开发紧急转向辅助功能，该功能在人工驾驶和辅助驾驶模式下均可工作，旨在提高行车安全性和驾驶体验。此举表明小米正积极推进智能汽车领域的技术创新。

电脑知识网11月25日消息，小米汽车在“第199集答网友问”中，详细介绍了“Xiaomi HAD 增强版”OTA冬季大版本。

小米汽车表示，HyperOS 1.11.0已经陆续向小米YU7系列、小米SU7 Ultra和小米SU7系列推送，已获得首批推送资格的用户，将会优先收到更新版本，其余用户将分车型陆续安排更新。

在安全辅助功能方面，“Xiaomi HAD 增强版”新增了“低速防碰撞辅助功能”（LAEB/RAEB）和“紧急转向辅助功能”（AES），进一步提升车辆在特殊场景下的应对能力。

低速防碰撞辅助功能，在车辆低速前行（1-10km/h）或倒车（1-30km/h）时，可识别行驶路径上行人、车辆、二轮车等障碍物。

当判断有碰撞风险，而驾驶员未及时控制车辆时，系统将进行预警并实施制动，以避免或者减轻碰撞风险。

而“AES紧急转向辅助功能”，当车速在80-135km/h时遇前方车辆、行人、二轮车等障碍物，若系统判断当前情况为即便全力制动依旧无法降低碰撞程度时，在旁侧具备充分避让空间及车道条件下，通过AES紧急转向辅助进行横向避让，以避免或减轻碰撞风险。

并且，不论是在人驾状态和辅助驾驶状态下，紧急转向辅助功能均在正常工作。

不过，在OTA升级后，AES“紧急转向辅助功能”默认为关闭状态，需您在车机中手动开启该功能。